A dugattyús légkompresszor főleg három részből áll; Mozgató mechanizmus (főtengely, csapágy, hajtórúd, keresztfej, szíjtárcsa vagy tengelykapcsoló stb.), Működő mechanizmus (henger, dugattyú, légszelep stb.) És a gépház. Ezen kívül három kiegészítő rendszer létezik: kenőrendszer, hűtőrendszer és szabályozórendszer.

A mozgásmechanizmus egyfajta forgattyús hajtórúd -mechanizmus, amely a forgattyústengely forgó mozgását a keresztfej fejmozgásává változtatja. A törzs az egész mozgó mechanizmus és működési mechanizmus támogatására és telepítésére szolgál. A működési mechanizmus a fő összetevő a légkompresszor működési elvének megvalósításához. Alkalmazható tartomány

A dugattyús légkompresszor egy dugattyús légkompresszorhoz tartozik. A nyomás szintje a középnyomáshoz, a nagynyomáshoz és az ultra-magas nyomáshoz tartozik. Alkalmas nagy nyomású alkalmakra. Az áramlás közepes és kicsi. Elsősorban közepes és kis elmozdulású és nagy nyomású alkalmakra alkalmas.

A dugattyús légkompresszor a legszélesebb körben használt légkompresszor a hagyományos területeken, de a többi forgó légkompresszor és más termékek térnyerésével számos területen, például a hűtés területén, fokozatosan csökken a piaca.

A kínai petrolkémiai területen végrehajtott kulcsfontosságú etilén építési projektek és az elmúlt évek erőteljes kármentesítése a dugattyús légkompresszor technológia és iparának fejlődését mozgatják. A dugattyús légkompresszort elsősorban a nagy kapacitás, a nagy nyomás, az alacsony zaj, a nagy hatékonyság és a megbízhatóság irányába fejlesztették ki; Folyamatosan új, változó munkakörülmények között működő légszelepek fejlesztése a légszelepek élettartamának javítása érdekében; A terméktervezés során a légkompresszor teljesítményét tényleges munkakörülmények között a termodinamika és dinamika elméletein alapuló átfogó szimuláció előrejelzi; Erősítse meg a légkompresszor elektromechanikai integrációját, és alkalmazza a számításos automatikus vezérlést az optimalizált energiatakarékos és on-line működés megvalósításához. Működési elv

A pneumatikus sebességváltóban általában térfogatdugattyús légkompresszort használnak. A dugattyús légkompresszor a forgattyústengelyt használja a dugattyú oda -vissza mozgatására, hogy a hengerüregben lévő gázt összenyomja, és folyamatosan sűrített levegőt állítson elő. A dugattyús légkompresszor pozitív térfogatú légkompresszor, amelynek működési elve és jellemzői korlátozzák. A levegőellátás stabilizálása érdekében az általános dugattyús légkompresszor légtartályt tartalmaz. Fő előnyök

1. Az alkalmazható nyomástartomány széles. Mivel a térfogatváltozás elvén működik, áramlásától függetlenül magas üzemi nyomást érhet el. Jelenleg különféle alacsony, közepes, magas és ultra-nagynyomású légkompresszorokat gyártottak, amelyek közül az ipari nagynyomású légkompresszorok üzemi nyomása elérheti a 350 MPa (3500 kgf / cm2) értéket.

2. Alacsony berendezés ára, kevesebb kezdeti befektetés, kényelmes kezelés és hosszú élettartam.

Ismerje meg a koreai technológia független, légrugós centrifugális kompresszor márkájának energiatakarékos és hatékony reklámozását, konzultáljon a légrugós centrifugális kompresszor repülő mágnesével, Állandó mágneses csapágy technológiát alkalmaz az elektronika, a gyógyszeripar, az élelmiszeripar és más speciális iparágak számára a részletek megtekintéséhez>

3. Mivel a tömörítési folyamat zárt folyamat, a termikus hatásfok magas.

4. Erős alkalmazkodóképességgel rendelkezik, széles kipufogógáz -térfogat -tartomány, és kevésbé befolyásolja a kipufogógáz -nyomás változása. Amikor a közeg súlya megváltozik, a térfogat -elmozdulás és a kipufogógáz -nyomás változása is kicsi.