A dugattyús kompresszor összetétele

Átviteli mechanizmus: forgattyús hajtórúd -mechanizmusból, keresztfejből, csúszkából stb. 2. Működő alkatrészek: henger, légszelep, dugattyúszerelvény, csomagolás stb. 3. Motortest: forgattyúházból és középső testből áll; Hűtőrendszer: vízszivattyúból, olajhűtőből stb.

Kenési rendszer: törzskenő rendszerből és hengercsomagoló kenőrendszerből áll.

Az ikercsavaros légkompresszor ára körülbelül ezer jüan darabonként, és több tízezer jüan drága. Az ikercsigás légkompresszor árát számos szempont befolyásolja, például márka, kategória, specifikáció, piac stb. Vásárlás előtt a megértés és az összehasonlítás sokféleképpen

A dugattyús kompresszor működési elve

A motor hajtja a kompresszor forgattyústengelyét, hogy elforduljon a rugalmas tengelykapcsolón, hogy a hajtórúd elmozduljon, és a rúd teste leng. A hajtórúd kis vége hajtja az előtag, a dugattyúrúd és a dugattyú előre -hátra mozgatását. Amikor a dugattyú balra mozog, a jobb üzemi térfogat növekszik, a nyomás a hengerben csökken, helyi vákuum keletkezik, és a folyamatgáz legyőzi a bemeneti szelep ellenállását, és belép a hengerbe, A kipufogószelep bezáródik Rugóerő. Ezzel egyidejűleg a bal oldali térfogatú gázt összenyomják. Amikor a dugattyú a belső holtponton fut, a jobb munkamennyiség szívása leáll, és a bal oldali térfogatban lévő sűrített gáz legyőzi a kipufogószelep ellenállását, és üríti a hengert. Amikor a dugattyú jobbra fut, akkor ellentétes a fenti folyamattal, hogy növelje a gáznyomást és befejezze a munkacikket szívás → kompresszió → kipufogógázból.